Skip to content
Navo24Navo24
کشتی کانتینربر در پایانه پورت جرسی هنگام غروب، با جرثقیل‌های بندری در برابر آسمان نارنجی

معافیت‌های بخش ۳۰۱ تا ۹ ژانویه ۲۰۲۷ تمدید شد، اما اطلاعیه دو تاریخ می‌دهد

Photo: Eric Kilby, CC BY-SA 2.0

اگر اطلاعیهٔ تمدید دفتر USTR (نمایندگی تجاری ایالات متحده) را از ابتدا بخوانید، معافیت‌ها در ۹ ژانویه پایان می‌یابند. اگر تا بند تصمیم‌گیری بخوانید، پایان آن‌ها ۱۰ ژانویه است. تمدید معافیت‌های بخش ۳۰۱ به همین شکل، همهٔ ۱۷۸ معافیت باقی‌ماندهٔ کالاهای چینی را برای ۶۱ روز در بر می‌گیرد و قرار است اطلاعیه در ۱۰ نوامبر در Federal Register (روزنامهٔ رسمی فدرال آمریکا) منتشر شود.

معافیت‌ها دقیقاً کدام روز تمام می‌شوند

بخش تاریخ‌ها می‌گوید معافیت‌ها دربارهٔ کالاهایی اعمال می‌شود که از ساعت ۱۲:۰۱ بامداد به وقت شرق آمریکا در ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ تا ساعت ۲۳:۵۹ روز ۹ ژانویه ۲۰۲۷ برای مصرف وارد یا از انبار خارج شده باشند. پیوست A برای ردیف 9903.88.69 و پیوست B برای ردیف 9903.88.70 هر کدام در متن عنوان ردیف، عبارت «۹ نوامبر ۲۰۲۶» را با «۹ ژانویه ۲۰۲۷» عوض می‌کنند. فقط بند تصمیم‌گیری می‌گوید USTR همهٔ ۱۷۸ معافیت را «تا ۱۰ ژانویه ۲۰۲۷» تمدید می‌کند.

TechTimes این تناقض را دید و ۹ ژانویه را پذیرفت، چون این تاریخ هم در بخش تاریخ‌ها آمده و هم در هر دو پیوست. FreightFigures پیش‌تر، پس از اعلام ۲۳ سپتامبر دربارهٔ ادامهٔ آتش‌بس آمریکا و چین تا ۱۰ ژانویه، به واردکنندگان توصیه کرده بود «همین حالا ۱۰ ژانویه را تاریخ برنامه‌ریزی بگیرید». آن توصیه پیش از انتشار اطلاعیه نوشته شده بود. کانتینری که در ۱۰ ژانویه وارد شود، از متن پیوست‌ها بیرون می‌ماند.

یک سال خواسته شد، ۶۱ روز رسید

در ۴ نوامبر نامه‌ای به سفیر گریر با امضای ۲۵ سازمان، از جمله National Retail Federation (اتحادیهٔ ملی خرده‌فروشان آمریکا)، RILA، Consumer Technology Association و TechNet، از USTR خواست معافیت‌ها را دست‌کم یک سال تمدید کند و پیش از سررسید فعلی اعلام کند تا کسب‌وکارها فرصت کافی برای آمادگی داشته باشند.

تمدیدی که اینجا انجام شده کمتر از یک‌چهارم آن سال را پوشش می‌دهد. دلیل در یک جمله آمده است: نمایندهٔ تجاری «با توجه به گفت‌وگوهای جاری با چین» تمدید همهٔ ۱۷۸ معافیت را مناسب دانسته است. دور تازه‌ای برای دریافت نظرات باز نشد.

شرح کالا در سطر ورودی

هر معافیت به شرح یک کالا گره خورده است. این تمدید نه کالایی اضافه می‌کند و نه کالایی را برمی‌دارد، پس سطر ورودی باید با همان عبارت‌های موجود بخواند.

CBP (گمرک و حفاظت مرزی آمریکا) نشان می‌دهد این تطبیق تا چه حد دقیق است. CSMS 69990649 می‌گوید واردکنندگانی که پس از تغییر شماره‌های آماری ده‌رقمی در ۱ ژوئیه ۲۰۲۶ برای چهار معافیت تعرفهٔ بخش ۳۰۱ پرداخته‌اند، می‌توانند Post Summary Correction (اصلاحیهٔ پس از خلاصه‌اظهار) ثبت کنند یا اگر مهلت اصلاح بسته شده، به تسویهٔ نهایی (liquidation) اعتراض کنند. راهنمای مشتریان شرکت C.H. Robinson می‌گوید به‌روزرسانی ۲۲ اکتبر CBP، یعنی CSMS 70261629، دامنهٔ راهنما را به پنج معافیت رسانده است.

پیش از هفتهٔ اول ژانویه دو فهرست ارزش بیرون کشیدن دارد: همهٔ سطرهای ورودی که از تمدید قبلی تاکنون 9903.88.69 یا 9903.88.70 را مطالبه کرده‌اند، و ETA هر کانتینر که هنوز در دریاست. به این ترتیب تأخیر کشتی که ورود را از تاریخ پیوست عبور می‌دهد، وقتی پیدا می‌شود که ترخیص‌کار هنوز می‌تواند برنامهٔ ثبت را عوض کند.

تمدید بعدی هم شاید دیر برسد

USTR تمدید قبلی را در ۲۶ نوامبر ۲۰۲۵ اعلام کرد. Federal Register آن را در ۱ دسامبر ۲۰۲۵ (90 FR 55232) منتشر کرد، یعنی پس از آنکه معافیت‌های قبلی تمام شده بود.

اطلاعیهٔ تازه می‌گوید نمایندهٔ تجاری «ممکن است در صورت لزوم تمدیدهای بیشتر یا اصلاحات اضافی را بررسی کند». برای این تصمیم تاریخی تعیین نمی‌کند و دربارهٔ ورودهای پس از ۹ ژانویه هم چیزی نمی‌گوید.

ترجمه از انگلیسی. خواندن نسخه اصلی

رهگیری، برنامه‌های حرکت و برنامه‌ریزی بارگیری در یک مجموعه.

اجزایی که می‌توانید یکی‌یکی به کار بگیرید.

Track a container

Container, B/L or booking number. 240+ carriers, live status and ETA.