Το 2022 η American Trucking Associations εξήγησε τον κύκλο εναλλαγής προσωπικού στις μεταφορές πλήρους φορτίου με το παράδειγμα ενός οδηγού που βρίσκεται τέσσερις μήνες στη δουλειά και μπορεί να μεταπηδήσει σε άλλον μεταφορέα για ένα bonus υπογραφής $15,000 και αύξηση, και να το ξανακάνει έξι μήνες αργότερα. Το επιχείρημα της ATA ήταν ότι, σε μια σφιχτή αγορά εργασίας, οι μεταφορείς ανταγωνίζονται για την ίδια περιορισμένη δεξαμενή οδηγών. Η διατήρηση προσωπικού στη logistics πρέπει να λειτουργεί μέσα σε αυτή την αγορά. Οι δημοσιευμένες περιπτώσεις που ακολουθούν δείχνουν τι άλλαξαν μερικοί φορείς εκμετάλλευσης.
Πού πηγαίνουν οι οδηγοί
Η ATA υποστηρίζει ότι ο δείκτης εναλλαγής στις μεταφορές πλήρους φορτίου μετράει με μεγαλύτερη ακρίβεια τους οδηγούς που αλλάζουν μεταφορέα και όχι αυτούς που αφήνουν το επάγγελμα, αφού οι συνταξιοδοτήσεις και οι αποχωρήσεις αποτελούν μικρό μέρος του, και ότι μια σφιχτή αγορά εργασίας τον ανεβάζει. Το ίδιο κείμενο αναφέρει ότι οι εβδομαδιαίες αποδοχές των οδηγών μακρινών διαδρομών στις μεταφορές πλήρους φορτίου αυξήθηκαν πάνω από 25 τοις εκατό από την αρχή του 2019 έως τον Μάρτιο του 2022.
Η κατανομή ανά τύπο στόλου βασίζεται σε παλιά στοιχεία, του 2015, και ο Costello είπε ότι μπορεί να οφείλεται σε διάφορους παράγοντες. Το τρίτο τρίμηνο του 2015 οι μεγάλοι μεταφορείς πλήρους φορτίου έφτασαν το 100 τοις εκατό εναλλαγής, για πρώτη φορά από το 2011. Οι μικροί στόλοι με έσοδα κάτω από $30 million βρίσκονταν στο 68 τοις εκατό και οι μεταφορείς LTL στο 10. Ο επικεφαλής οικονομολόγος της ATA, Bob Costello, το χαρακτήρισε ένα μεμονωμένο στοιχείο. Το TruckersReport απέδωσε το αποτέλεσμα των LTL κυρίως σε περισσότερο χρόνο στο σπίτι, σταθερές διαδρομές και προβλέψιμα προγράμματα.
Μια υπογραφή στο πάτωμα της αποθήκης
Η Kenco, πάροχος υπηρεσιών logistics τρίτου μέρους, τρέχει ένα πρόγραμμα με την ονομασία Contract For Change για μονάδες με επαναλαμβανόμενα προβλήματα απόδοσης. Ξεκινά με τον εντοπισμό των προβληματικών σημείων. Τα στελέχη συμμετέχουν σε μια διευθύνουσα επιτροπή, τα επιθυμητά αποτελέσματα καταγράφονται και η εγκατάσταση οργανώνει μια τελετή υπογραφής που σηματοδοτεί το σημείο καμπής. Από εκεί και πέρα συνεχίζονται εβδομαδιαίες συναντήσεις. Μία μονάδα πέρασε από 38 τοις εκατό εναλλαγή σε 14 μέσα στον πρώτο χρόνο, έγραψε η Kenco τον Φεβρουάριο του 2024, χωρίς να πει ποια.
Η Kenco έχει επίσης τριετή συμφωνία με τη Gallup για το ερωτηματολόγιο εμπλοκής με 12 ερωτήσεις. Στη συνέχεια κάθε επόπτης κάθεται με τους εργαζομένους και περνά μαζί τους τις απαντήσεις (η Kenco το λέει impact planning). Αν παραλειφθεί αυτή η συζήτηση, η έρευνα απλώς αφήνει τους ανθρώπους να εκφράσουν τα συναισθήματά τους, σημειώνει το άρθρο.
Η αναγνώριση έχει τα δικά της στοιχεία, και η μελέτη δεν αφορά ειδικά τη logistics. Η Gallup και η Workhuman παρακολούθησαν την επαγγελματική πορεία σχεδόν 3,500 εργαζομένων από το 2022 έως το 2024, και οι εργαζόμενοι που αναγνωρίζονταν σωστά είχαν 45 τοις εκατό λιγότερες πιθανότητες να έχουν αποχωρήσει έπειτα από δύο χρόνια. Σε άρθρο της του 2016 για την αναγνώριση, η Gallup προτείνει να δίνεται κάθε επτά ημέρες.
Τρεις πάροχοι, τρία μέτρα σύγκρισης
Οι επόμενες περιπτώσεις προέρχονται από παρόχους που γράφουν για τους δικούς τους πελάτες, γι’ αυτό διαβάστε τα στοιχεία ως ισχυρισμούς.
Μετά την COVID, η εναλλαγή σε ορισμένα από τα περισσότερα από 20 κέντρα διανομής της DHL eCommerce στη Βόρεια Αμερική έφτασε ακόμη και το 180 τοις εκατό. Η μελέτη περίπτωσης της Retensa επιλέγει το Denver ως πιλοτική μονάδα. Εκεί καταγράφει πτώση της εναλλαγής από 179 τοις εκατό σε 66 και εξοικονόμηση $532,641 τον χρόνο. Σε όλο το δίκτυο αναφέρει μείωση 50 τοις εκατό και $24.97 million τον χρόνο. Η Retensa ανέλυσε συνεντεύξεις αποχώρησης, πραγματοποίησε συνεντεύξεις στον χώρο εργασίας, ομάδες εστίασης και έρευνες, εκπαίδευσε τα στελέχη και βελτίωσε τον προγραμματισμό βαρδιών.
Η GEODIS απασχολεί πάνω από 46,000 άτομα και εξυπηρετεί 168 χώρες. Η WorkStep αναφέρει ότι οι τακτικές συζητήσεις παρακολούθησης με το ωρομίσθιο προσωπικό ξεκίνησαν σε τέσσερις εγκαταστάσεις και μέσα σε τρεις μήνες επεκτάθηκαν σε όλη τη χώρα. Το 2022 η εναλλαγή του εργατικού δυναμικού μειώθηκε κατά 22 τοις εκατό σε σχετικούς όρους και η διατήρηση των νεοπροσληφθέντων αυξήθηκε κατά 9 τοις εκατό. Τα στελέχη των εγκαταστάσεων έπαιρναν μέτρα με βάση όσα έλεγαν οι συζητήσεις.
Η Kelly Services περιγράφει μια αμερικανική εταιρεία μεταφορών και logistics, χωρίς όνομα (η σελίδα την αποκαλεί και βιομηχανία), όπου η εναλλαγή κόστισε περίπου $12 million το 2020. Οι αποδοχές αυξήθηκαν κατά $5 την ώρα. Η Kelly αντικατέστησε μια αντιδημοφιλή πολιτική παρουσιών με σύστημα ανταμοιβών και τοποθέτησε εκπροσώπους των εργαζομένων επί τόπου. Η μελέτη λέει ότι η εναλλαγή μειώθηκε κατά 12 τοις εκατό, και αλλού το χαρακτηρίζει βελτίωση διατήρησης 12 τοις εκατό σε τρεις μήνες, οπότε η μετρική δεν είναι σαφής.
Τα μέτρα σύγκρισης διαφέρουν (63 τοις εκατό σε ένα πιλοτικό, 22 σχετικά, 12 σε ένα τρίμηνο), άρα δεν μπορούν να αθροιστούν. Σε κάθε περίπτωση διατήρησης προσωπικού στη logistics εδώ, η πηγή περιγράφει μια αλλαγή που οι εργαζόμενοι μπορούσαν να δουν: ένα υπογεγραμμένο σχέδιο με εβδομαδιαίες συναντήσεις, βελτιώσεις στον προγραμματισμό, έναν διαφορετικό κανόνα παρουσίας, μια αύξηση αποδοχών. Η Retensa και η WorkStep περιγράφουν επίσης ότι ζήτησαν πρώτα τη γνώμη του προσωπικού. Για ομάδες που περνούν βάρδιες ελέγχοντας την κατάσταση των εμπορευματοκιβωτίων, υπάρχει μία επιλογή από την πλευρά των εργαλείων, το API παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων της Navo, ένα ενιαίο API για 240+ μεταφορείς.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός εργαζομένου πρώτης γραμμής στη logistics;
Η Gallup εκτιμά το κόστος αντικατάστασης ενός εργαζομένου πρώτης γραμμής στο 40% περίπου του μισθού, έναντι 80% για τεχνικούς ρόλους και 200% για διευθυντές και στελέχη. Η εκτίμηση δεν περιλαμβάνει το χαμένο ηθικό και τη χαμένη γνώση, άρα ο πραγματικός λογαριασμός είναι υψηλότερος.
Πόσο εμπλεκόμενο ήταν το προσωπικό πρώτης γραμμής της GEODIS στο πρόγραμμα της WorkStep;
Η WorkStep αναφέρει ότι η εμπλοκή του προσωπικού πρώτης γραμμής στη GEODIS ήταν 8% πάνω από τα σημεία αναφοράς του κλάδου και ότι το 80% των στελεχών HR και επιχειρησιακής λειτουργίας συμμετείχε ενεργά στην πλατφόρμα.
Πόσο γρήγορα στελέχωσε η Kelly τον πελάτη στη logistics;
Η Kelly λέει ότι προσέλαβε 30 άτομα την πρώτη εβδομάδα του προγράμματος και παρέδωσε 60 σε τρεις εβδομάδες, με μια απλοποιημένη διαδικασία προσυλλογής.