როგორ ავიცილოთ თავიდან დემერეჯისა და დეტენშენის ხარჯები.

ორი საფასური, ორი საათი

დემერეჯს იხდით, როცა სავსე კონტეინერი ტერმინალზე რჩება მას შემდეგ, რაც მისი უფასო დღეები ამოიწურება. დეტენშენი იწყება, როგორც კი კონტეინერი პორტს დატოვებს: ეს არის საფასური გადამზიდის აღჭურვილობის შეთანხმებულ უფასო დროზე მეტხანს დაკავებისთვის, სანამ ცარიელი კონტეინერი არ დაბრუნდება. ერთ კონტეინერს შეიძლება ორივე დაერიცხოს და ისინი ხშირად ორ ცალკე ინვოისად მოდის. უფასო დრო განსხვავდება გადამზიდის, პორტისა და კონტრაქტის მიხედვით, ამიტომ განყოფილებაში ერთი ზოგადი წესი იშვიათად მუშაობს.

საათი გამოქვეყნებულია. წაიკითხეთ.

გუნდებმა, რომლებიც დემერეჯისა და დეტენშენის ხარჯებს თავს არიდებენ, ბოლო უფასო დღე მის დადგომამდე იციან. გადამზიდები უფასო დროის პირობებს აქვეყნებენ. პრობლემა ისაა, რომ ისინი ტარიფის PDF-შია და არა კონტეინერის გვერდით. TrackingMCP აჩვენებს თავად გადამზიდის უფასო დროს და მიმდინარე უკუთვლას, პირდაპირ კონტეინერზე, ასე რომ თქვენი გუნდი მოქმედებს, სანამ მოქმედებისთვის ჯერ კიდევ არის დრო.

• უფასო დრო აღებულია გადამზიდის გამოქვეყნებული პირობებიდან და არა ტარიფზე დაფუძნებული შეფასებიდან.
• დარჩენილი დღეები ყველა კონტეინერზე და არა რიცხვი, რომელსაც პარასკევს ხელახლა ითვლით.
• დემერეჯის ანგარიში ყველაფერზე, რაც გაქვთ, ასე რომ რისკის სრული სურათი ერთი მოთხოვნაა და არა ცხრილი.

გაიგეთ რისკის შესახებ, ნუ ეძებთ მას

კონტეინერი დემერეჯის რისკად იქცევა იმ წამს, როცა მისი ETA გადაიწევს ან ის გადატვირთულ პორტში გადმოიტვირთება. HMAC-ით ხელმოწერილი webhook მყისიერად ამოქმედდება, როგორც კი რომელიმე მოხდება, ასე რომ გაფრთხილება თქვენს სისტემებს უფასო დღეების ამოწურვამდე აღწევს და არა შემდეგი ხელით შემოწმებისას.

რუტინა, რომელიც ხარჯებს შორს აჩერებს

პროგრამა საფასურს ვერ გააუქმებს. ის მოულოდნელობას აქრობს, დანარჩენი კი რუტინაა. ჩაინიშნეთ თითოეული კონტეინერის ბოლო უფასო დღე დაჯავშნისას და არა ჩამოსვლისას. ამ თარიღზე დაყრდნობით დაჯავშნეთ სატვირთო მანქანა და ცარიელი კონტეინერის დაბრუნება. საბაჟო დოკუმენტები გადმოტვირთვამდე მოამზადეთ, რომ შეჩერებამ უფასო დღეები არ შეჭამოს. როცა ETA იცვლება, მიიჩნიეთ ის ახალ ვადად და გატანა იმავე დღეს გადაგეგმეთ. კვირაში ერთხელ შეხედეთ რისკს ყველა კონტეინერზე ერთად და არა ინვოისებს სათითაოდ.

კითხვები დემერეჯისა და დეტენშენის შესახებ

რა განსხვავებაა დემერეჯსა და დეტენშენს შორის? დემერეჯი ირიცხება, სანამ სავსე კონტეინერი ტერმინალზე უფასო დროზე მეტხანს დგას. დეტენშენი ირიცხება, სანამ გადამზიდის კონტეინერი ტერმინალის გარეთაა უფასო დროზე მეტხანს, ცარიელის დაბრუნებამდე.

ვინ იხდის დემერეჯისა და დეტენშენის ხარჯებს? ჩვეულებრივ ტვირთის მხარე, რომელიც გადამზიდთან კონტრაქტშია მითითებული, ხშირად იმპორტიორი ან მისი ექსპედიტორი. ამას კონტრაქტი და გადამზიდის ტარიფი წყვეტს, ამიტომ ორივე შეამოწმეთ კონტეინერის ჩამოსვლამდე.

შეუძლია TrackingMCP-ს კონტეინერის ბოლო უფასო დღის ჩვენება? დიახ. ის აჩვენებს უფასო დროს გადამზიდის გამოქვეყნებული პირობებიდან და ითვლის დარჩენილ დღეებს თითოეულ კონტეინერზე, ასე რომ ვადა კონტეინერზეა და არა PDF-ში.

როგორ მივიღო გაფრთხილება ხარჯების დაწყებამდე? გამოიწერეთ კონტეინერი webhook-ზე. როცა მისი ETA გადაიწევს ან ის გადატვირთულ პორტში გადმოიტვირთება, შეტყობინება თქვენს სისტემებს უფასო დღეების ამოწურვამდე მიაღწევს.