船会社別のスケジュール信頼性を、実際の到着データから。
対象ほぼ同じ条件の本船から選ぶ調達・ルーティング担当者
2つの本船は書類上まったく同じに見えます。同じ航路、同じ輸送日数、運賃の差は数ドル。ところが片方はいつも4日遅れで到着します。スケジュールはそれを教えてくれませんでした。教えてくれたのは到着実績です。
船会社別のスケジュール信頼性を、私たちが見た到着から
SchedulesMCP は、トラッキングレイヤーを通じて実際に観測した到着をもとに、船会社・航路ごとの定時運航実績をスコア化します。240 社以上の船会社でコンテナを追跡しているのと同じトラッキングレイヤーです。すべてのスコアにサンプル数を表示し、データの少ない航路には「初期データ」のラベルを付けます。船会社は自社の信頼性を公表していますが、このスコアは本船が実際に着岸した事実から測定したものです。
ほぼ同じ3行ではなく、1つの本船として
船会社は船舶を共有しています。同じ船のスペースを3社が販売していることも多く、だからこそ多くのスケジュールツールは同じ本船を3回表示します。SchedulesMCP は実際の船舶単位でまとめます。1枚のカードに、予約できるすべての方法を、担当者が判断に使う詳細とともに表示します。
- 輸送日数、トランシップ港と各区間。
- カットオフ。ゲートの締切を逃さないために。
- 排出量。判断材料に含まれる場合に。
予約前に船会社を比較
港の名前で航路を入力します。信頼性、輸送日数、カットオフで本船を並べ替えます。希望の本船を開き、そのスペースを販売している船会社で予約します。
CNNGB から NLRTM ではなく、「寧波からロッテルダム」と入力してください。名前はデータで使われるコードに変換されるので、一度で航路が見つかります。同じ比較は MCP ツール（compare_sailings、get_lane_reliability）と REST API としても提供されるため、AI アシスタントや TMS も担当者が見ているのと同じ数字を取得できます。
船会社別のスケジュール信頼性に関するよくある質問
スケジュール信頼性とは何ですか？ スケジュール通りに到着した本船の割合です。SchedulesMCP はトラッキングレイヤーで観測した到着をもとに船会社・航路ごとに測定し、スコアの横にサンプル数を表示します。
船会社が公表している定時率を使わないのはなぜですか？ 船会社は自社ネットワークについて独自の方法で報告します。観測した到着から算出したスコアなら、同じ航路のすべての船会社を同じルールで比較できます。
観測された到着が少ない航路ではどうなりますか？ スコアに「初期データ」のラベルが付くので、少ないサンプルに基づくことがわかり、それを踏まえて判断できます。
API や AI アシスタントから信頼性を取得できますか？ はい。MCP ツールの get_lane_reliability と compare_sailings、そして REST API が、同じキーで同じスコアを返します。