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LoadingMCP

Pianificazione del carico dei container secondo la norma, non a occhio.

Software di pianificazione del carico dei container con piani 3D che rispettano le regole con cui la merce viaggia davvero: il Codice CTU, la segregazione IMDG, il rizzaggio secondo EN 12195, i limiti per asse e del pianale e il baricentro. Il calcolatore di carico di cui un pianificatore si fida, richiamabile come strumento.

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Chiamata MCP

loadingmcp.com · esempio
{ "tool": "plan_load",
"equipmentCode": "40HC",
"items": [
{ "id": "PALLET-A", "type": "pallet",
"length": 1200, "width": 1000,
"height": 1500, "weight": 720,
"quantity": 18, "stackable": false }
] }
response
{ "equipmentCode": "40HC",
"engine": "offline-preview",
"containersUsed": 1, "placedUnits": 18,
"ready": true, "blockers": [], // shippable
"metrics": { "volumeUtilPct": 42.5,
"payloadUtilPct": 49, "usedWeightKg": 12960,
"cogOffsetPct": { "x": -5, "y": 0 },
"crushViolations": 0, "unplaced": 0 },
… } // excerpt
list_equipmentsuggest_containersplan_load
Codice CTU · IMDG · EN 12195Limiti per asse e del pianaleControllo del baricentroStrumenti MCP + API REST

Cosa fa

Pianificazione del carico pensata per le decisioni di ogni giorno.

Stivaggio 3D che si spiega da solo

Riempie il container o il rimorchio e ti dice perché ogni collo è finito lì. Ottieni un piano parete per parete che la squadra in banchina può seguire, non una scatola nera.

Conformità verificata mentre pianifichi

Prassi del Codice CTU, segregazione IMDG delle merci pericolose, rizzaggio EN 12195, limiti per asse e di portata del pianale. Ogni regola viene verificata mentre il piano prende forma e segnalata prima che si chiudano le porte.

Baricentro e distribuzione del peso

Dove si trova il peso, quanto porta ogni asse e se il carico può circolare legalmente su strada a destinazione. Hai la risposta prima di confermare il carico.

Piani leggibili da entrambe le parti

Esportazioni che capiscono sia il tuo magazzino sia il tuo vettore: il piano che vedi a schermo è quello che viene caricato.

Un pianificatore visivo o una chiamata a strumento

Pianifica nel cockpit visivo o richiama il motore dal tuo sistema. La risposta è la stessa.

Usalo come strumenti

Pianificazione del carico dei container come strumenti MCP o endpoint REST.

Le stesse funzioni che un assistente richiama in linguaggio naturale, il tuo sistema può chiamarle via REST, con un’unica chiave e webhook che inviano le variazioni.

Leggi la documentazione di LoadingMCP
LoadingMCP · strumenti
  • list_equipmentTipi di container, camion, ULD e pallet con dimensioni interne e portata massima.
  • suggest_containersStima rapida di quanti container e di che tipo servono per un carico.
  • plan_loadPiano 3D completo: riempimento, baricentro, verifiche di schiacciamento, checklist di fissaggio.
  • export_planOrdine di carico: sequenza di stivaggio, azioni di fissaggio, VGM e carico per asse.
  • import_packing_listTrasformare una packing list da WMS o ERP in piano e manifesto, segnalando le righe errate.
  • export_dg_paperworkBozza dei documenti IMDG per merci pericolose: documento di trasporto, placche, certificato.

Domande

Le prime cose che ci chiedono.

La prassi del Codice CTU, la segregazione IMDG delle merci pericolose, il rizzaggio EN 12195 e i limiti per asse e di portata del pianale: tutto viene verificato mentre il piano viene costruito, non dopo.

Sì. Indica dove si trova il peso, quanto portano gli assi e se il carico può circolare legalmente su strada a destinazione, prima che si chiudano le porte.

Sì. Pianifica nel cockpit visivo o chiama plan_load come strumento: stesso motore, stessa risposta.

Piani di carico passo per passo ed esportazioni di dati leggibili sia dal tuo magazzino sia dal tuo vettore.

Entrambi. I pianificatori lavorano nel cockpit visivo nel browser e i tuoi sistemi richiamano lo stesso motore 3D tramite strumenti MCP o l'API REST. Carica container e rimorchi e verifica ogni piano rispetto al Codice CTU, all'IMDG, al rizzaggio EN 12195 e ai limiti per asse.

Si abbina a

Meglio insieme al resto della piattaforma.

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Sai dove si trova ogni container e quando arriverà davvero.

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