À propos de Navo24
- 240+transporteurs couverts
- 210connecteurs directs
- 5,000+liaisons
- 72,000+départs à venir
- 350SCACs reconnus
- 2–3sources de secours par transporteur
- 4réseaux AIS en direct
- 255ports
Nous créons les outils de fret que nous aurions aimé avoir.
Navo24 fabrique ce sur quoi repose le fret maritime : suivi des conteneurs et du fret aérien, horaires des armateurs, taux spot et plan de chargement. Le tout livré sous forme de composants que votre logiciel et votre IA peuvent appeler directement. Une seule colonne vertébrale de données transporteurs, cinq produits construits dessus. Adoptez-les pièce par pièce.
Let’s NAVO it.
- 01 · Planifier le conteneur
Loading
Planifie le conteneur qui remplit le départ, selon les règles sous lesquelles la marchandise voyage réellement.
- 02 · Réserver le départ
Schedules
Transforme les arrivées réelles en fiabilité de liaison sur laquelle on peut réserver.
- 03 · Chiffrer la liaison
Freight Rates
Montre ce que coûte une liaison cette semaine, avant de consulter un transitaire.
- 04 · Suivre le conteneur
Tracking
Consigne ce qui est vraiment arrivé au conteneur : les événements, les retards, les arrivées, normalisés pour avoir le même sens chez chaque transporteur.
- 05 · Suivre la LTA
Air Cargo
Suit n'importe quelle lettre de transport aérien, de l'acceptation à la livraison, sur une chronologie claire.
Trois choses sur lesquelles nous ne transigeons pas.
Montrer la vérité,ne jamais inventer
Un statut n'est « terminé » que lorsqu'un événement réel le confirme. Une ETA est une prévision qui évolue, toujours avec sa raison. « Aucune donnée » et « rien ne s'est passé » sont deux états différents, et nous ne les confondons jamais pour paraître plus aboutis que nous ne le sommes.
Des composants,pas une plateforme
Vous devez pouvoir prendre un seul outil, qu'il s'agisse d'un webhook de suivi, d'une recherche d'horaires ou d'un plan de chargement, et le brancher sur ce que vous utilisez déjà. Pas de migration, pas de remplacement complet, pas d'interface maison qu'on vous impose.
Parler fret,pas SaaS
Les textes, les champs et les valeurs par défaut semblent écrits par un service fret, parce que c'est le cas. Si une fonctionnalité ne résiste pas à une discussion avec un responsable des opérations, elle ne sort pas.
L'histoire derrière Navo24
Pourquoi Alexei Shatunov et Stefan Rogovskiy ont quitté SeaRates pour créer Navo24 : des données de fret sans tarifs d'appel, le premier million de requêtes et les règles que nous ne plions pas.
Alexei ShatunovCofondateur, Navo24
ancien directeur général, SeaRates (DP World)
Stefan RogovskiyCofondateur, Navo24
ancien COO, SeaRates (DP World)
Commencez par un composant.
Choisissez l'outil qui règle aujourd'hui votre problème le plus pressant. Le reste de la colonne vertébrale est là quand vous en avez besoin.
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